為什麼要拍這部片，這部片為什麼而拍，這部片該怎麼呈現，一直是我反覆思考的問題。107年開始接觸虎尾糖鐵，從書中接觸糖業鐵路的知識也不算太少，因此自詡對糖鐵背景知識豐富，田調應該不難，所以起初只帶一個問題下去：「你對這條五分車鐵路的印象是什麼？」，這個問題是專為虎尾的居民設計，因為認為「專業知識我明白，書中也可以找，所以更需要的是從居民身上挖故事。」
虎尾街頭
108年十月，帶著這個問題南下虎尾，在虎尾街頭、鐵路邊抓人來問，忘記抓多少人了，總之幾乎都是回答：「喔！鐵路就這樣在這裡啊！冬天才會開，我們就看他這樣過去」。當下蠻錯愕的，但也開始思考，對他們來說，這是一種再平常不過的的日常，人們往往會忽略平常身邊所發生的事物。因為對人們來說，他就只是「平常發生的事」，「平常發生的事」我們往往不會注意到他的特色，直到要失去了或失去了才開始了解、懂得珍惜。
後來問到一個路人，印證了我的想法，但不僅如此，也開始認識了虎尾的地方脈絡，他說道：「虎尾沒有故事，虎尾的人是從雲林各地，為了生活來往、遷居於此。你看嘛！人們因為糖廠創造了工作機會，再來有了民生產業，所一人慢慢地過來，他是流動的，他不是一個根，如果你要找故事要去褒忠、土庫、北港那些地方找……」聽到他說這段時，非常驚喜，心裡明白他在無意中說出了虎尾的故事—虎尾怎麼從一個空間到地方。雖說心喜，但這樣下去也不是辦法，無法得到更深入的口述史料去探究。因此決定轉變田野的方式，從具備一點文史、糖廠相關背景的人身上著手。
製糖期前的虎尾街頭鐵路
虎尾驛
虎尾驛是第一代的糖鐵虎尾車站，廢站後一路荒廢到前幾年才整修，並且改造成文創店鋪，來虎尾第三年，還沒進去過虎尾驛，因為認為這種商業化的文創地方，不會講出甚麼吸引人的故事，就只會把解說牌複製貼上而已，但這次為什麼會進去呢？因為虎尾驛現烤現做的手工蛋捲實在太香了！抵擋不住誘惑，就這樣走進了虎尾驛。
既然來了，就和虎尾驛的老闆聊，認識了虎尾驛的王明輝老闆和文史工作者許鴻德老師。我向老闆談到，想了解關於這個車站的歷史，王老闆聊到：「虎尾的繁榮，就是從這個車站開始的！虎尾的歷史離不開糖業，虎尾的由來有很多種說法，其中一種就是因為以前這裡的人，冬天種甘蔗，風吹甘蔗的聲音所形成。糖廠在這裡設廠，就開始有人力需求，人們就從雲林搭著糖廠的火車，來到虎尾驛，到這裡生活定居。」老闆的敘述脈絡上與之前的路人相同，我也慢慢認知到，虎尾是一個因糖業而生的城鎮。
話說其實根據虎尾地方文史工作者所述，虎尾的地名由來根本沒有王老闆口中的和甘蔗有關，但換個角度思考，或許虎尾與糖業的關係，以深入居民的心中；許鴻德老師則提及，虎尾不是沒有故事，他不同於別的城鎮歷史悠久，但他是種海納百川所構成，如果你沒有細心體會，很難了解虎尾的「故事」。
虎尾驛
虎尾地方
與他們倆人聊後，漸漸清楚故事編排要怎麼下手。五間厝（虎尾舊地名）原本這個空間，因為糖廠的誕生，人們透過五分車鐵路開始聚集在這裡，在這裡從工作到生活的住、行也都離不開糖廠，衍生許多不同的事物，如市街、鐵支路腳工寮、紅燈區等，人住在這裡，有了回憶，有了對這裡的認同，五間厝不再是空間，而是虎尾「地方」，然而這一切的根於都是糖廠與糖廠的鐵路。
虎尾糖廠
一直在想，五分車會不會只有製糖過程可以拍，而製糖過程就是那種教課書上的標準SOP而已，較少情感和故事，因此甚至想刻意避開有跟糖廠內部接觸的拍攝，只要鐵路線上的故事就好，但實際田野下來，證實這種想法是錯誤的，因為虎尾故事的根源就是糖廠，如果沒有進到糖廠看看，卻只是在外面喊著虎尾的故事源自糖廠，豈不奇怪？省思一段時間後，決定用透過學校跑公文，申請進糖廠看看。
田野心路
在田野的過程中，其實多數的時候，腦袋是空白的，應該說無法思考，很純粹的聆聽訪談者的聲音敘述。這些思緒，多是後面慢慢思考出來的，一開始帶回去的，只是這些口述的事實，以為事實可以直接當作故事，實則不然，如果要看事實，去看電視台拍攝的新聞就好，何須看一個導演拍一部片？在欣怡老師的指點下，我意識到，所謂的紀錄片，不是單純把眼前所見全部拍下，那樣比較接近影像資料庫的組成。所謂的故事，是把現實與歷史的物件，篩選後重新拼裝。這個過程使我折騰很久，應該說過往沒有這樣的底，所以要解放自己的想像很困難，但我強迫自己去跳脫那個既有思維、重新思考。